首页此前，比亚迪自研的刀片电池轻松通过碰撞、针刺等测试，打造出了新的高安全标准电池技术。此后，广汽埃安推出弹匣电池，东风风行带来铠甲电池，新的电池安全技术层出不穷。而就在近日，东风风行旗下“13万级纯电SUV普及者”——风行雷霆，就针对其铠甲电池进行了三重挑战，以更直观、强有力的检测方式再一次验证了国产电池技术的超安全实力，在业内引发极大关注。
相较传统油车，新能源纯电车型靠动力电池驱动。由于材料特性以及结构的原因，现阶段新能源车型的电池在遭遇低温、进水等情况后会出现结晶、短路的问题。同时在高温情况下，电池包极易出现鼓包、着火的情况。因此，纯电车型想得到进一步普及，车企首先需要解决安全性问题。而风行雷霆铠甲电池成功完成了国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试挑战，证明国产车企有实力与能力实现这一愿景。
在“驭电闯火路”极限测试挑战中，铠甲电池首先要经受低温的考验。工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中8小时候，待铠甲电池恢复常温后，便紧接着接受了第二轮高压冲水的测试。测试人员将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室，并用80℃水温、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射。
接连两次严苛测试，铠甲电池的循环寿命、放电性能、内阻及安全性能均保持正常水平。将铠甲电池装回车辆，风行雷霆依然能够正常启动行驶。换言之，无论是在北方冬天严寒的气候还是南方夏季的暴雨天气，用户都不用担心铠甲电池的安全性，真正做到了南北通用。
“驭电闯火路”极限挑战的第三轮测试内容更为严苛，风行雷霆需要以4km/小时的速度行驶在200米的烈火道路上，前后足足经受了142.7秒的烈火“烧烤”，车辆底盘接触面板的温度更是将近千度。即便如此恶劣的情况下，风行雷霆稳稳完成了测试，整车车辆状态良好，电池无鼓包、燃烧。
事实上，在进行“驭电闯火路”极限测试前，铠甲电池也已经成功通过了行业内多项严苛测试。在测试中，铠甲电池无惧极寒、浸泡等极端环境的考验，并经受住了刮底、托底、侧柱碰撞等各种复杂的模拟测试。一轮又一轮的测试，均展现了铠甲电池卓越的稳定性和安全性能，使得消费者对风行雷霆充满了信任，并坚定了选择的决心。
风行雷霆完成三项“极限挑战”的背后，是东风风行对于自家四维超高防护盾技术的自信。该技术从电芯、模组、整包到整车实现了四重防护措施，最大限度保障了新能源用户的用车安全。
在电芯方面，铠甲电池采用热稳定性极高的电芯，既具备中镍的热稳定性，又具备高镍的能量密度。模组方面铠甲电池拥有熔点高达1200度的模组壳体，这样保证了热失控蔓延时间大于5分钟，确保驾乘人员有足够的安全撤离时间。铠甲电池还拥有加强铝板做成的外壳，堪称专属“铠甲”。这副铠甲通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试，领先行业水平。至于整车层，风行雷霆的车身高强度钢材占比达到66%，在同价位车型中处于领先水准，可以给驾乘人员提供较为全面的防护。
值得一提的是，铠甲电池也拥有出色的防水特性，IP68级别远超国家标准的48倍。不仅如此，铠甲电池配备了一套高效安全的管理系统，能够在车辆发生碰撞时迅速切断高压电，避免车辆发生起火事故。而这套管理系统也可以让铠甲电池实时保持在适宜的温度区间，进一步提升电池的稳定性。
