首页曾经合资车主导国内市场时，提及越野车大家都会想到丰田普拉多，但是早在 2020 年，越野 SUV 市场销量大幅度萎缩。2020 年 6 月 23 日，一汽丰田最后一辆普拉多完成生产下线，同时宣告停产。而且进口的普拉多大多都是产自于中东，而且价格昂贵，落地估计60多万，如此高昂的价格，也打消了很多国内消费者购买这款车的念头。更重要的是价格与品质不相匹配，普拉多过于廉价的内饰，以及连导航作用都没有的中控大屏，在智能配置日益丰富的今天，相比之下，普拉多对于消费者来说更多的只是仅存的情怀罢了。
再来看看越野车的第二个热门选手——Jeep牧马人，落地价50多万也比较昂贵。而且牧马人作为一款越野车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率只有285马力。对于追求畅快驾驶感的越野人来说，动力完全不够用。走进车内，大量的实体按键与旋钮占据着中控台，加之炮筒式的出风口，显得非常“复古”，客观地说牧马人的内饰是没有达到这个价位该有的质感的。
在一众令人望而却步的高价位硬派越野SUV中，BJ60以更亲民的价格拉近了和越野爱好者的距离。除此之外，BJ60凭借更亮眼的外观造型和一如既往的强悍越野性能引人注目。BJ60拥有超5米的车身尺寸，搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，峰值扭矩可以达到406N·m，而且支持分时四驱电控切换。而且BJ60是国内品牌唯一采用了“非承载式车身+四轮独悬”底盘结构的车型，能够轻松搞定坑洼、砂石、泥泞等非铺装路面，即便是面对更为复杂和恶劣的专业级越野路况也能从容应对。新手初尝越野，也不用为路况担忧。
BJ60的绝技不仅限于硬件强悍，它在车辆智能配置方面也更加便捷易用。车内配有HUD、大尺寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。整车还采用了前排座椅通风/加热以及座舱灯语技术。
智能控制下带来的超强安全才是真实力，BJ60支持ATS全地形系统，可提供17种驾驶组合，同时搭载360°全景影像和180°透明底盘，这对于越野新手来说简直就是绝佳帮手，可有效缓解驾驶者的紧张情绪，为新手司机保驾护航。
