首页但如果非要在“品质三剑客”里头推荐一款的话，我觉得作为后起之秀的吉利银河L6，可能会是最佳的选择。为什么我会这么说呢？因为咱们做了一场三车同台对比实测。事先说明的，这波对比将从消费者们最关注的经济性、动力性、智能化、舒适性这四大维度进行对比。中、日、德A级家轿大比拼优胜者花落谁家，您继续往下读就明白啦。
血汗钱拿去购车，有谁不在乎经济性？
对于这个级别的消费者，大家买车首先会更在意经济性。而这里所说的经济性，包含了前期买车的费用，以及后期的用车成本。先说前期，从购车成本来看，吉利银河L6的主销车型（1.5T 125km星舰 指导价：14.98万）比速腾的主销车型（2023款 300TSI DSG卓越版 指导价：17.29万）的指导价便宜。尽管速腾终端有优惠，但碍于两者本身指导价就相差了2.31万，而吉利银河L6在这方面还有一项独门的优势，那就是支持上绿牌，免购置税直接清零，对消费者而言又是一项“真香”福利，所以整体的落地花费还是吉利银河L6更低。
而思域就更不用说了，主销车型（2022款 240TURBO CVT燃擎版），达到了16.39万元，尽管终端也有优惠，但整体落地价格依旧是最高的。总的来说，在购车费用上，吉利银河L6是三款车最低的。
除了购车时的刚性消费，后期用车的软性成本也必须纳入考量。这里就不得不提到燃油经济性表现，毕竟现在的油价已来到9元时代，每次加油都让人肉疼，这时候一辆低油耗的家轿就显得闪闪发光了。在燃油经济性上，三车中唯一采用混动技术的吉利银河L6拔得头筹，实测吉利银河L6在智能模式下百公里仅消耗1.9升汽油和4.7度电能，即使将油电能耗相加统一折算成油耗，油耗也仅为百公里3.3升。本次油耗实测是纳入了真实使用环境下的测试，相对来说要比官方推出的油耗更值得参考。本次测试路线始于海淀机场试驾场地，途径温北路、东四环和京通快速路，抵达北京城市副中心后再沿远路返回，全程150公里。此路线跨足城市、高速、城区快速路，涵盖了多个红绿灯路口和乡村国道，几乎模拟了所有日常实际用车场景。高速行驶占比与城市道路行驶占比均有所体现。相较之下，同样参与的测试的速腾的油耗为4.4升，思域更高达5.3升。
在油品的选择上，速腾是本场对比当中唯一需要加注95#汽油的，其他两款均可以用92#汽油。从用车燃油经济性的角度来评判，吉利银河L6每公里的成本仅需0.25元，相对于速腾的0.4元以及思域的0.46元，显示出明显的经济优势。在此咱们可以算一笔账，以一年里程数预估为 2 万公里（92#油价按 8.47 元/L ，95#油价按 8.71 元/L 为标准），吉利银河L6的年油费在5000元上下，而速腾与思域则分别是：8000元与8400元，明眼人都懂了吧。总的来说，在经济性部分，吉利银河L6无论是前期的购车费用，还是后期的油费支出，相比德日系这两位选手，都有着明显优势。
混动兼顾性能和省油，纯燃油已经是过时产物？
三款车型分别采用了两种动力形式，思域和速腾这边依旧采用了纯燃油机的动力系统，而吉利银河L6则采用名为“雷神电混8848”的新一代雷神电混系统。这套混动系统在经济性上面的优势，咱们上文也提到了，那么更省油的它，动力会不会有所妥协呢？答案是并不会。
速腾的破百时间为9.2秒，思域的破百时间为8.5秒，吉利银河L6的破百时间仅为6.2秒，单看加速成绩，吉利银河L6能将速腾和思域远远甩在身后。就日常驾驶感受而言，有着电机加持的吉利银河L6，无论是动力响应还是平顺性都是三款车中表现最好的，驾驶感受轻快自然。如此炸裂成绩的背后，离不开吉利全新一代的智能电混技术的强力赋能，全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在用户深踩油门时P1电机可辅助驱动，释放更多的动能储备，而3挡变频电驱DHT Pro技术的强悍加持，让这款车在全域动力强，并且不失速，高达4920N·m的轮端扭矩，3档怎么也比1档强，就问你这样的车加速能不快吗？而速腾的问题在于绝对动力比较弱，开起来不够爽朗。思域开起来平顺性表现不错，但大脚油门动力迟滞比较明显，同时发动机的噪音和震动颇大，不是很得体。
比较有意思的是，速腾和思域的最高车速均为200km/h，而吉利银河L6实测最高速度达到了247km/h。虽然这么高的时速在国内也用不到，但俗话说“我可以不用，但你不能没有”，车子的最高时速某种程度上也反映出车企的技术实力。
你想要一辆车，还是一辆“聪明”的车？
现在95后的年轻人，已经成为了汽车市场的消费主力，他们在买车时对于车辆的智能体验也颇为看中。而众所周知，国产车在智能化方面的实力要远超于合资车，来到吉利银河L6上也不例外。吉利银河L6采用了13.2英寸中控+10.25英寸仪表盘的搭配，是今天三款车型中整体屏幕尺寸最大的，实际现实效果清晰细腻，给人不错的品质感。
吉利银河L6
在车机软硬件配置方面，吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型，在银河L6上实现了首搭。加之当前工艺制程最先进的高通骁龙8155芯片，和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心的加持，带来领先行业2-3年的超强智算能力。在OTA升级方面，吉利银河L6可通过远程升级技术全域升级，支持娱乐域+车身域+底盘域+动力域的全车升级。360度全景影像，256色律动氛围灯这些都是基操配置。
速腾
思域
对比来看，速腾和思域只有简单的倒车影像，芯片规格也不如吉利银河L6；速腾不支持OTA模式，如需要多次升级，那就要多次自行前往经销商进行升级，而思域仅车机支持OTA，仅支持车机系统OTA，；速腾拥有10色氛围灯，而思域只有单色氛围灯，氛围感的营造上显然不如吉利银河L6。
吉利银河L6
而吉利银河L6所搭载的银河N OS系统，是懂哥认为整车智能化最出色的部分。它可以支持同级唯一的全场景可见即可说，车主可以解锁购物、加油、露营、社牛、手机带下车提醒、安全提醒、哄娃、车内休闲和热车等十大场景，尤其是热车功能我觉得相当实用，出门就能减少了热车的等待时间。
速腾
思域
相比之下，速腾和思域在车机智能化的表现就有些乏善可陈了，当然这也是目前合资车共同所面临的问题。
汽车是移动的“小家”，是家就得让人舒适
吉利银河L6
最后我们来聊聊舒适性，这里就不得不提到座椅。首先，单就座椅的填充物来说，吉利银河L6是做得最好的。它是三款车中唯一配备“棉花糖座椅”的车型，这套座椅还获得了MUSE金奖，坐垫采用15毫米的舒适性海绵填充，靠背采用20毫米的记忆海绵填充。就实际乘坐感受来看，吉利银河L6确实最舒服的，它的柔软度和包裹感做得都不错。
速腾
思域
而速腾和思域的座椅填充物都有些硬，尤其是速腾，座椅填充物硬邦邦的，长时间坐着很不舒适。
吉利银河L6
其次，是座椅的功能性。吉利银河L6全系标配了前排座椅加热和座椅通风功能，这个功能以往只有在B级车上才有配备，而吉利银河L6直接给标配了，真的非常厚道。对比之下，速腾是需要选装，而思域则压根就没有这个功能。
吉利银河L6
其他舒适性配置方面，吉利银河L6还有很多可以聊的地方。比如说，同级唯一的智能香氛系统，50W手机无线充电，蓝牙钥匙，内置行车记录仪，这些都是速腾和思域所没有的功能。
写到最后
很显然，这次“中日德三国大战”的胜利者，属于吉利银河L6。从综合产品力来看，作为后来者的吉利银河L6，在各个方面的表现都要比两位前辈来得更加出色。
