平安证券:给予长城汽车增持评级

轩载云端 2023-10-29 1139 ℃ 导读

  长城(601633)  事项:  公司发布2023年三季度业绩报告。2023年前三季度公司实现营业收入1195.0亿元,同比增加20.1%,实现归母净利润49.9亿元,同比下滑38.8%,实现扣非归母净利润38.1亿元,同比下滑12.3%。单三季度公司实现营业收入495.3亿元,同比增长32.6%,实现归母净利润36.3亿元,同比增长41.9%,实现扣非...


  长城(601633)
  事项:
  公司发布2023年三季度业绩报告。2023年前三季度公司实现营业收入1195.0亿元,同比增加20.1%,实现归母净利润49.9亿元,同比下滑38.8%,实现扣非归母净利润38.1亿元,同比下滑12.3%。单三季度公司实现营业收入495.3亿元,同比增长32.6%,实现归母净利润36.3亿元,同比增长41.9%,实现扣非归母净利润30.6亿元,同比增长34.0%。
  平安观点:
  3Q23单均价提升,毛利率环比增长至21.7%。3Q23长城ASP达14.36万元。盈利较好的皮卡业务表现稳健,坦克品牌同环比均增长,更高单价的坦克500/坦克400插混版订单饱满。3Q23毛利率增长,主要是海外业务毛利率高+供应链降本所致。3Q23公司研发费用增长30%达19.9亿,与公司同期收入增幅接近。
  出口表现亮眼,贡献强劲业绩。2023前三季实现出口21.2万台(+89%),2023年8/9月单月出口超3万台,2023上半年海外单收入接近17万元,高于公司总体单均价水平。1H23俄罗斯哈弗公司实现收入67.7亿,净利润13.6亿,净利率达20%,盈利强劲。预计3Q23海外业务继续贡献强劲业绩,是长城三季度业绩超预期的主要原因。
  积极推进插混转型,目前哈弗枭龙/WEY蓝山表现低于预期,坦克表现佳,哈弗猛龙/WEY牌MPV高山爆款潜力初显。公司以两档DHT、Hi4、Hi4-T越野混动等插混技术赋能哈弗及WEY品牌插混转型。哈弗新能源枭龙系列于5月中旬上市,但目前表现低于预期。哈弗品牌于2Q23正式上线了新能源产品专属、独立的销售服务体系,融合4S店、城市地标店、商超快闪店等多种模式的渠道布局,截至2023年8月,长城旗下新能源终端已超千,预计年内将增长至1200。高端插混魏牌蓝山上半年销量达1.1万辆,但到第三季度热度未能持续。纯电方面,欧拉继续坚定女性品牌定位,目前价格中枢有所下移,销量表现一般。硬派SUV坦克品牌市场地位稳固,表现强劲。定位大型全用途硬派SUVHi4架构全新插电混动哈弗猛龙定位"新能源越野SUV普及者",拓宽龙序列的产品布局,
  配备电控后桥差速锁有望成为同级差异化亮点。魏牌首款高端MPV高山已上市,竞争力较强。2023年第四季度及2024年,长城将进一步推出哈弗新枭龙MAX,魏牌全新全尺寸旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版本、新拿铁,欧拉闪电猫暗夜版以及坦克旗下新等十余款全新型。
  盈利预测与投建议:由于出口盈利强劲,坦克品牌销售前景向好,由此我们调整公司业绩预测,预计公司2023/2024/2025年归母净利润为57.8亿/88.5亿/108.0亿元(前次预测值为49.4亿/80.7亿/99.1亿元),长城插混技术定位独特,皮卡及硬派越野品牌坦克护城河突出,公司长期深耕出口业务,海外盈利能力强劲,我们维持公司“推荐”评级。
  风险提示:1)在国内主流用产品领域,公司新能源转型尚不成功;2)出口业务面临汇率、地缘政治风险;3)插混及纯电转型带来各项费用高增长。

证券星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,方正证券段迎晟研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达89.8%,其预测2023年度归属净利润为盈利66.06亿,根据现价换算的预测PE为38.32。

最新盈利预测明细如下:

平安证券:给予长城汽车增持评级

该股最近90天内共有25机构给出评级,买入评级15,增持评级9,中性评级1;过去90天内机构目标均价为35.0。

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