首页首先他的价格就非常的不豪华，12.49-14.59万元，一般我们印象里都是几十大几万的车才能叫豪华，但那都是合资车干的事，瑞虎8 PLUS冠军版主打的就是一个实在，他们卖几十万的配置，我们十几万就能给到，甚至比他们更强。
虽然我价格低，但是我配置高啊
作为一台7座的大SUV，除了采用5+2座的布局，还采用了全新8155豪装旗舰座舱、立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂以及新增流光银车色，携动力、安全、空间、科技、品质5大产品冠军，以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。
虽然我价格低，但我更舒适啊
那既然主打豪华，舒适性配置肯定不能少，瑞虎8 PLUS冠军版搭载天花板级的高通骁龙8155智能芯片，不仅带来全新HMI5.0、超级ID账号，更实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能。同时配备24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、豪装旗舰座舱、SONY豪华8扬环绕音响以及同级领先的50W手机无线快充。
新车还有4722x1860x1745mm越级超大车身、2710mm越级超长轴距，越级超大1930L后备箱空间、12种灵活可变式组合空间，都能满足全家人任何场景出行需求，更有C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱+34分贝NVH超强静谧空间。
还有专属贴身豪华皮座椅，副驾座椅无级调节老板键，前排预张紧式安全带，自由调节航空舒压头枕，主副驾座椅3D独立通风，主驾自动迎宾，主副驾座椅电加热功能，SONY定制豪华音响。
就说这配置够不够豪华，够不够舒适吧。
虽然我价格低，但我配置更强啊。
瑞虎8 PLUS冠军版他不仅是动力够强，安全性也是足足的够强。
“芯”强则车强，瑞虎8 PLUS冠军版配备鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI同级最强产品阵容，带来百公里6.8L超低油耗及发动机终身质保，成为中型SUV市场极具竞争力的产品。其中，鲲鹏动力2.0TGDI最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒级，不仅实现速度与品质上的“快、强、省、好”，更比肩V6 3.5L排量发动机级别动力储备。
道路千万条，安全第一条。瑞虎8 PLUS冠军版立足C-NCAP五星安全设计，采用超高强度钢一体化笼式车身，以及关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，打造超强防撞安全屏障。配备L2级智能驾驶辅助系统，包括540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航系统等多项功能，让驾驶更轻松、停车更便捷、行车更安全。
