新车 | 续航700公里/尺寸超蔚来ES6,国产奥迪Q6L e-tron正式发布

轩载云端 2024-04-25 2973 ℃ 导读

文:懂车帝原创陈旭明[懂车帝原创2023北京国际车展]4月24日,在即将开幕的2024北京国际车展前夕,奥迪全新纯电动SUV——Q6Le-tron在国内正式亮相发布。该车将由奥迪一汽新能源长春工厂生产,相比海外版轴距加长105毫米,CLTC纯电续航里程可达700公里。奥迪q6Le-tron(图片)预计将于2024年底正式量产,2025年初开启交付。奥迪Q6L...

文:懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 2023北京国际车展] 4月24日,在即将开幕的2024北京国际车展前夕,奥迪全新纯电动SUV——Q6L e-tron在国内正式亮相发布。该车将由奥迪一汽新能源长春工厂生产,相比海外版轴距加长105毫米,CLTC纯电续航里程可达700公里。奥迪q6L e-tron(图片)预计将于2024年底正式量产,2025年初开启交付。

奥迪Q6L e-tron是奥迪品牌基于PPE豪华纯电动平台打造的首款车型。新车延续了奥迪电动化产品的家族式设计风格,车头大面积封闭式面板保留着八边形轮廓,头灯组采用分体式设计,应用阵式LED大灯技术及可变换“灯光签名”图形的数字式LED日间行车灯,数字灯光签名由12个可调节亮度的灯光单元通过算法形成。

奥迪Q6L e-tron的车侧线条也延续了奥迪以往车型设计风格,前后翼子板处带有隆起的肩线,与车门下方的黑色装饰一起,增强了视觉力量感。车辆还使用了内嵌式门把手,与此前展示的原型车设计略有不同,并搭配有21英寸半封闭式轮辋,以优化空气动力学性能。新车还将为中国市场提供专属车身配色,在北京国际车展上将展出的“丁香灰”就是其中之一。

尺寸方面,奥迪Q6L e-tron将定位豪华中型suv,长宽高分别为4884/1965/1687毫米,轴距达到2995毫米,相比海外版车型,其轴距加长105毫米,以提升后排腿部空间。

与奥迪家族燃油中型SUV Q5L相比,奥迪Q6L e-tron车身长度、轴距分别领先115毫米、88毫米。对比市面上的蔚来ES6,奥迪Q6L e-tron车身长度、轴距分别领先30毫米、80毫米。

奥迪Q6L e-tron尾部配备家族化的贯穿式后尾灯组,还带有可发光的四环徽标。需要注意的是,新车尾部仅带有“Q6 L”名称,以及新合资公司名称“奥迪一汽”。尾灯使用第二代OLED数字灯光技术,包含6个OLED面板,共计360个发光单元,除同样支持数字灯光签名图形变化外,在危急路况下可通过显示带有警告符号的尾灯样式,向其他道路使用者发出事故和故障预警。

奥迪Q6 e-tron海外版官图

国产奥迪Q6L e-tron内饰尚未完全展示。参考此前发布的奥迪Q6 e-tron海外版,新车将采用全新设计布局,与在售奥迪a6l、e-tron GT等奥迪代表性的内饰布局均不相同,中控台区域提供曲面双联屏并搭配有副驾屏幕,还提供AR-HUD抬头显示系统。

奥迪Q6 e-tron海外版官图

国产奥迪Q6L e-tron预计将提供11.9英寸奥迪虚拟座舱和14.5英寸MMI触摸中控显示屏,使用曲面设计、OLED技术,副驾手套箱上方提供嵌入式10.9英寸娱乐显示屏,支持主动隐私模式,方便副驾乘客观看视频并避免干扰驾驶者,也可以辅助控制导航等功能。AR-HUD增强现实平视显示器是可选的功能,可显示车速、交通标志、导航等相关信息。

参考奥迪Q6 e-tron海外版,其车内实用性储物空间也被考虑在内,前排中控扶手区提供两个杯架、1个手机充电储物槽以及两个USB Type-C充电接口,后排中间座椅的地台虽然不是全平,但官图显示的高度在可接受的范围,有助于后排整体的腿部舒适度提升。

奥迪Q6 e-tron海外版还使用了拨杆式换挡机构,并保留少数如驾驶模式切换、ESP启闭、音量调节、倒车辅助影像等快捷键,主驾侧车门内衬位置也保留有功能丰富的快捷控制键,以方便驾驶员操作。在实用性配置方面,国产奥迪Q6L e-tron将带来哪些中国专属配置也值得期待。

动力部分,奥迪Q6L e-tron将提供后驱、四驱两种版本,后驱版电动机最大功率255千瓦,更加注重效率和续航能力;双电机四驱版系统最大功率为345千瓦。新车将配备全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯所组成的锂离子电池,电池总容量达107千瓦时(相较Q6 e-tron海外版增加7千瓦时),CLTC工况下纯电续航里程可达700公里。

奥迪Q6L e-tron标配支持800伏充电技术和270千瓦最大直流充电功率,符合条件下,充电 10分钟可增加260公里续航里程,电量10%-80%的充电时间最快为25分钟。

目前,奥迪在国内市场已推出一汽奥迪国产的Q2L e-tron、Q4 e-tron、e-tron,上汽奥迪国产的Q5 e-tron,以及进口销售的e-tron GT、RS e-tron GT等纯电动车型。从可查询的国产相关车型销量看,仅有Q4 e-tron近半年中月销量高峰曾达到2700辆左右,奥迪e-tron家族此前在国内的市场表现似乎并未达到预期。而基于全新PPE纯电平台开发的Q6L e-tron,无疑承担了销量、口碑向上提升的重任。

蔚来ES6

小鹏G9

以奥迪Q6L e-tron的尺寸来看,该车将定位纯电动中型SUV,在国内市场上的竞品车型或将包括蔚来ES6、小鹏G9、阿维塔11、宝马iX3、智己LS7、特斯拉Model Y等车型。最终,奥迪Q6L e-tron能否“杀出重围”,重获品牌在燃油车市场曾所取得的市场地位,值得关注。#2024北京国际车展#

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