首页估计你们都认为是特斯拉。
错了！
刚刚过去的三季度，特斯拉毛利率跌破18%，而比亚迪上半年是20.67%。
因此，特斯拉创造出毛利率新低，也是4年以来盈利最差。
这直接导致特斯拉股价大跌，马斯克身价缩水超千亿。
马斯克把Q3利润腰斩归结为：美联储加息，新工厂利用率不足等。
尤其是工厂进行了升级，再加上新款Model 3的发布，都影响到了车辆交付。
但大规模降价，市场需求放缓才是根本原因。
面对麻烦，特斯拉也有后招。
比如万众期待的Cybertruck，11月将开始交付，目前已有100万人预订。
还有最亲民的Model 2，将于2025年推出，定价低于2.5万美元。
Model 2主打一个实用、代步，量产速度会远超 Cybertruck。
不过，这都是以后的事。
Cybertruck至少需要一年到一年半的时间才能为现金流做出贡献。
Model 2还得等个两年，那时候不知道电动车价格都低成什么样了。
马斯克还是想想怎么卖出更多的Model 3吧。
