首页核心配置方面，更加节约空间的电子怀挡，标配五连杆/多连杆独立后悬，12.3英寸的中控大屏，前排座椅大躺、前排座椅加热、副驾座椅4向电动调节等功能，让荣威D7充分满足了用户的心理预期。此外，其采用行业首创同轴P1电机，噪音可降低20分贝。荣威D7以云宿智能座舱诠释全新“舒适”。前排座椅U形环保设计，配合加热、电动调节、通风等多项功能；后排270°软包环抱座椅，配合宽大的头枕，带来舒适乘坐感受。全新斑马智行车机系统具有一语多意、边说边执行等实用功能，进一步提升语音交互体验。
荣威D7 DMH配备专用高效长续航电池，CLTC纯电续航里程为125km，满油满电CLTC综合续航里程高达1400km。新车搭载1.5L混动专用发动机，热效率达到43%，在高功率与低耗能上进一步平衡。值得一提的是，在2023混合动力汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH以百公里4.6L的实测亏电油耗夺得冠军。
而基于上汽星云纯电专属平台打造的荣威D7 EV搭载VGA六合一后驱电机，配备“躺平”魔方电池，零百加速仅6.5秒。根据此前官方消息显示，D7 EV将提供2款魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。
